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关于移动式升降机矩管的使用特性

发布日期:2014-7-30 22:05:06    作者:华工机械    来源:济南华工液压机械有限公司    浏览量:

移动式升降机的升降平台采用锰钢矩管作为主体材料,使用双侧剪叉式作为主体结构,其特点:移动灵活,操作简单,升降平稳,载重量大。不同升高和不同载重所使用的矩管也不相同,随着高度的升高和载重的加大,矩管规格也相对加大,矩管尺寸壁厚相应加大。移动式升降机的使用环境,额定载重对矩管的内在特性也有极大影响。

在弹塑性阶段,应力不再上升而变形发展很快。当应力释放后,将遗留不能恢复的变形。这种变形属于弹塑性,塑性变形。这种过大的永久变形虽然不是结构的真正破坏,但却使它丧失正常的工作能力。因此,移动式升降机在建筑机械的结构计算中,把屈服点近似的堪称钢材由升降机的弹性变形转入塑性变形的转折点,并将其作为钢结构容许达到的极限应力。

在单向应力下的钢材的塑性:钢材的主要强度指标和多项性能指标是通过单向拉伸试验获得的。试验一般是在标准条件下进行的,即采用符合国家标准规定形式和尺寸的标准试件,在室温20摄氏度左右,按照规定的加载速度在拉力试验机上进行。

在弹性阶段,钢材的应力与应变成正比,服从虎克定律。这时变形属于弹性变形。当移动式升降机应力释放后,刚才能够回复原状。弹性阶段是钢材工作的主要阶段。

在应变硬化阶段,当继续加载时,钢材的强度又有显著提高,塑性变形也显著增大,随后将会发生破坏,钢材真正破坏时的强度为抗拉强度。

钢材在发展到很大的塑性变形之后才出现的破坏,称为塑性破坏。结构在简单的拉伸,弯曲,剪切和扭转的情况下工作时,移动式升降机通常是先发展塑形变形,而后才导致破坏。由于钢材达到塑性破坏时的变形比弹性变形大得多。因此,在一般情况下钢结构产生塑性破坏的可能性不大。即便出现这种情况,事前也很容易被发现,能够对结构及时采取补强工作。

因此,我们在特殊环境下使用移动式升降机时,要严格按照操作规程使用,按照使用说明书的要求进行维护保养。严谨在高温高湿环境下长时间频繁使用;严禁超载使用以免使它的韧性和抗拉伸能力减弱,主体结构发生质的变化造成事故。

 


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