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升降机高空作业安全防护设计原理

发布日期:2015-3-24 12:34:15    作者:升降机    来源:济南华工    浏览量:

升降机高空防护设计原理现有的“防火幕用全内置式油压阻尼滚筒”提供了很好的技术平台,该装置成功地应用在了舞台的防火幕控制领域,其原理是:在卷筒内部安装液压活塞、螺杆和油路,啮合在螺杆上的活塞随卷筒转动,并随螺杆上的螺纹方向在卷筒内移动,被移动的 升降机 活塞挤压的液压油通过油路向活塞的另侧流动,控制油路流量即可控制活塞移动速度,同时也就控制了卷筒的旋转速度。

但是升降机现有技术,其油路通道开口处置于活塞密封圈的通道上,并依靠密封圈控制油路的通断,实现分段阻尼,活塞移动时,油路开口处对密封圈的反复刮磨,使得该装置的使用寿命大打折扣。为了克服现有的防火幕用全内置式油压阻尼滚筒技术存在的缺点,参考现有产品,设计了一种分段阻尼卷筒,为 液压升降机 及防火幕提供一种小体积的、可反复使用的、分段可调速阻尼的一体化液压分段阻尼卷筒。

技术方案一体化液压分段阻尼卷筒由带驱动轴的卷筒、螺杆轴、与螺杆轴相啮合的活塞、导向杆、支架等构成,该卷筒的驱动轴由旋转驱动方式进行驱动,卷筒内有螺杆轴,螺杆轴中有液压介质通道,通道中有调节介质流量的调节阀,卷筒内有与螺杆轴相啮合的活塞,有数个与螺杆轴相平行并且贯穿于活塞的导向杆,升降机导向杆的两端固定于卷筒的两端。螺杆轴中的液压介质通道位于螺杆轴内,为 1 个或多个通道,通道的开口位于螺杆轴径向螺纹处。导向杆的作用是使活塞随卷筒共同旋转,并在螺杆轴的作用下沿轴向运动。

具体实施方式正常升降过程中,由于未达到限制速度,液压油的流量很小,各个液压升降机油路通道对液压油的阻力很小,不影响升降速度。可分别调节各段速度,使之达到要求。螺杆轴与活塞之间的缝隙,通过控制加工精度进行限制,必要时可通过在活塞上附加一个与螺杆轴相啮合的螺母,调整其与活塞的角度,便可减少二者与螺杆轴啮合的缝隙。 此外,若抽出三个调节阀的阀芯,外接升降机油压检测和流量控制元件,可根据需要在任何时刻启动阻尼控制。


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