移动 式升降机是一种垂直升降,室内外用途广泛的高空作业专用设备。可广泛用于设备维修,车站、码头、桥梁、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养。移动剪叉式升降机剪叉机构失效是由哪些因素造成的呢?
一、移动剪叉机构的承载特点和破坏情况
剪叉机构的承载特点主要取决于所服务的设备。在液压升降平台、固定式液压升降货梯、剪叉式高空作业平台、固定式液压升降货梯、高空作业平台、民航特种车辆航空食品车、残疾人登机车等设备中,它都作为起升构件。承受载荷的主要形式是随机疲劳载荷,并伴有间或发生的突发载荷。剪叉机构承载后,结构上应力的分布比较复杂,其破坏情况也随结构形式的不同而不同,但就其承载特点来说,主要破坏情况有两种:
1、突然超载时的强制破坏。这种情况在正常工作状态下一般不会出现,只有当剪叉升降平台受到突然冲击时,剪叉臂可能因受突然过载而破坏。
2、在随机脉动压力载荷作用下引起的疲劳破坏。剪叉机构在远低于破断压力载荷下损坏,是目剪叉机构破坏的主要情况。剪叉机构多是由于在疲劳载荷作用下,某些应力敏感部位萌生裂纹并逐渐扩展,最后导致脆性断裂。并且疲劳载荷的作用使剪叉机构在使用过程中还不断受到摩擦、擦伤,这些也会促使裂纹的初期萌生和加速裂纹的扩展。因而导致剪叉机构的最后破坏,实际上是多种因素相互作用的结果。
二、剪叉机构在使用中的磨损
结合剪叉式升降机在民航等领域应用的具体实际,对使用过的剪叉机构进行观察,其磨损部位主要在以下三个部位:
1、剪叉臂销孔部位。这是使用中磨损较严重的部位,主要由于销与剪叉臂之『自J的接触、挤压、相对转动所造成的磨损,剪叉机构的使用时间越长磨损越严重
2、剪叉臂两端与底座和上平台联接处,由于接触和相对转动而产生的。剪叉机构承载后,在剪叉臂上下边缘中部和中间销孔周围部位具有较大的应力值,除焊缝处外,大多数剪叉机构均在此两处发生破坏。相比之下这两处是剪叉机构更为薄弱部位。所以磨损、承载程度对该两处的强度将产生很大影响
移动升降机根据需求可选为二相、三相、电瓶、柴油机为升降动力,特殊场所也可选用防爆电机、电器等。该升降机控制方式为电动上、下控制升降,手、电两用或遥控器控制,在停电时仍可使用。该系列升降机具有移动灵活,升降平稳,载重量大,操作方便等特点...[更多请查看]